宁夏直升机停机坪TLOF嵌入式边灯厂家,着陆引导灯
LOF边灯应是发绿色光的固定式全向灯,高度不应超过25cm。当高出表面的灯会危及直升机运行或TLOF尺寸小于1.0D时,应采用嵌入式灯。
TLOF泛光灯的位置设置不得使飞行员或TLOF上的工作人员感到眩目。泛光灯的排列和方向应使阴影减至小。TLOF边灯应是发绿色光的固定式全向灯,高度不应超过25cm。当高出表面的灯会危及直升机运行或TLOF尺寸小于1.0D时,应采用嵌入式灯。
TLOF 边灯应均匀布置。 对于表面直升机场，其间隔不得大于 5 m；对于高架直升机场和直升机水上平台，其间隔不得大于 3 m。 每边 (含每个角上的灯) 应至少设置 4 个灯。 TLOF 为圆形并且灯沿周边均匀布置时，应至少设置 14 个灯。FATO 边界灯应沿 FATO 边线设置。 对于跑道型 FATO，每边应均匀设置不少于 4 个(包括每个角上的灯)，且长边上灯的间距不得大于 30 m；对于非跑道型 FATO，灯具应均匀设置，如该区为正方形或长方形，每边应设置不少于 4 个灯 (包括每个角上的灯); 如该区为其他形状 (包括圆形)，灯的间隔不得大于 5 m，少应设置 10 个灯。
直升机停机坪边界灯又称为接地离地区边灯，一般发绿色光源，主要用于划分直升机坪终进近区，是为了停机坪夜间的正常使用，用灯光让飞行员能明确辨别机坪的边界；且需要等距设置，相隔不超过3m,数量不少于14盏，对于方形的直升机坪来说呢数量就要注意每边不少于5盏，且每边单据数应为基数；边界灯有分立式和嵌入式，可根据需求选择。
机场灯光都是目视助航设备，为了更加准确和方便，无线电助航技术得到了不断发展，许多飞机上都装有无线电助航和仪表着陆系统，但是进近灯光系统的作用还是很重要的。由于国际民航组织认可的进近灯光配置有许多，所以也有一些机场是安装非标准的进近灯光配置的。灯光配置不同，一个进近灯光系统有可能就会出现安装一种或者几种的灯具。
在跑道中线延长线上距跑道入口300米至900米处设置白色闪光的灯标，这些灯标的闪光顺序为逐个由前至后，每个灯闪光频率为1次/秒。由于这些灯标看似白色兔子向跑道中线奔跑，因此俗称“兔子”（rabbit）。
