承接电力液压推动器液压制动器性能可靠,电力液压制动器

卷扬机就是一个经常用得到得起重工具。手动卷扬机是水平拖拽、垂体提升的理想的起重工具，广泛应用于车辆、船舶、码头、仓库、野外等场合。可用钢绞线、尼龙彩带至于岸边集装箱起重机小车和大梁结构型式的选择历来有不同的做法，美国公司通常采用半牵引式小车和双箱形梁型式;欧洲公司偏爱载重小车和单箱形梁型式;亚洲公司较多采用牵引式小车和板式单梁型式。但是1999年交付的岸边集装箱起重机中，外伸距大于44m的占到83.2%。随着岸边集装箱起重机的不断大型化，载重小车和单箱形梁型式的岸边集装箱起重机体现出其优势。国外Kocks、Kone和Noell等公司生产了较多的采用载重小车单箱形梁型式的岸边集装箱起重机。近年来一次批量采购起重机台数多的两个用户和港订购的起重机均采用载重小车单箱形梁型式，制造商分别是Noell和Mitsubishi公司。国内有多个港口使用进口或国内厂家制造的载重小车单箱形梁型式岸边集装箱起重机。大连港曾订购了ZPMC的两台吊具下起额定重量50.88T、外伸距55m的岸边集装箱起重机采用半牵引式小车单箱形梁型式。
制动时，油液被压入内、外两轮缸中、其活塞在液压作用下将两制动块压紧制动盘，产生摩擦力矩而制动。此时，轮缸槽中的矩形橡胶密封圈的刃边在活塞摩擦力的作用下产生微量的弹性变形。放松制动时，活塞和制动块依靠 密封圈的弹力和弹簧的弹力回位。由于矩形密封圈刃边变形量很微小，在不制动时，摩擦片与盘之间的间隙每边只有0.1mm左右，它足以制动的解除。又因制动盘受热膨胀时，其厚度只有微量的变化，故不会发生“托滞”现象。矩形橡胶密封圈除起密封作用外，同时还起到活塞回位和自动调整间隙的作用。如果制动块的摩擦片与盘的间隙磨损加大，制动时密封圈变形达到极限后，活塞仍可继续移动，直到摩擦片压紧制动盘为止。解除制动后，矩形橡胶密封圈将活塞推回的距离同磨损之前相同，仍保持标准值

使用起重机须知
2.1、应由起重机操作人员来操作起重机。

2.2、起重机工作的时候，禁止任何人停留在起重机上。

2.3、起重机带重物运行时，至少要重物运行线上的高阻碍物0.5米。

2.4、禁止直接从起重机上抛下物品。

2.5、严禁将易燃物品放在起重机上。工具及备品放在的箱子内，禁止随便放在大车或小车上，以免落下。

2.6、严禁吊运重物在人头上越过。

2.7、在运行中，发现起重机有异常现象立即停车检查，排除故障后再工作。

2.8、起重机的起升制动器突然失效时，司机要沉着冷静，根据具体情况采取适当措施。如果周围环境不允许将被吊物直接落下，可以反复起吊，并开动大小车选择好地点把被吊物落下，不要任其自由坠落。

2.9、起升抓斗时，应使起升绳与开闭绳速度相等，以使钢丝绳受力均匀。

2.10、不允许用抓斗抓取整块的物件。

2.11、每班工作前检查抓斗悬挂处绳索的紧固情况，抓斗开闭绳的导轮状况。

抱闸制动器电气工作原理
工作原理：电动机接通电源，同时电磁抱闸线圈也得电，衔铁吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开，电动机正常运转。断开开关或接触器，电动机失电，同时电磁抱闸线圈也失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开，并使制动器的闸瓦紧紧抱住闸轮，电动机被制动而停转。

抱闸的控制可以有多种控制方式，如继电器或接触器逻辑互锁控制，PLC编程控制以及变频器内部自带抱闸逻辑控制等。

一般利用变频器本身的控制功能实现，需要制动时变频器输出24VDC给继电器，继电器带动接触器控制抱闸线圈，输出信号时，电机抱闸就打开，不输出就处于制动状态。优点是变频器控制的电机速度在一个可以人为设置并且到达的时候才动作。满足了驱动设备的正常运行。

1.按构造分:单主梁门式起重机、双主梁门式起重机、箱型或桁架式门式起重机

2.按悬臂分:单悬臂门式起重机、双悬臂、无悬臂门式起重机等。

3.按支承方式分:轨道式门式起重机、轮胎式门式起重机。

4.按取物装置分:吊钩门式起重机、抓斗门式起重机、电磁门式起重机等。

5.按使用场合分:通用门式起重机、造船门式起重机、水电站门式起重机等。

6.按起重小车分:自行小车式门式起重机、牵引小车式门式起重机、手拉葫芦式门式起重机等。

桥式抓斗起重机常规配置:采用司机室控制，司机室分开式和闭式两种。各机构采用绕线式起重电机，电阻调速。
桥式抓斗起重机
桥式抓斗起重机
起重设备抓斗桥式起重机工作级别:A6、A7，工作环境20℃~+40℃本机型不推荐用于有防爆、绝缘要求的工作环境。

起重设备抓斗桥式起重机可供用户选择的其他配置:

1、抓斗开闭方向有平行和垂直主梁两种;

2、起重量包括抓斗自重;

3、小车带防雨罩时，顶面极限尺寸为H+h;

4、室外用起重机总量和大轮压应相应增人5%

5、大车导电有角钢和安全滑触线两种形式供选择;

6、本吊机有标准小车和带称重小车两种供选择;

7、根据需要可配甘蔗抓斗，垃圾抓斗，木材抓斗等其它型式的抓具。

8、抓斗分为:单绳抓斗、双绳抓斗、电动抓斗、靶集抓斗

i. 技术员节假日对于机上抓斗的状况除了向值班人员交待外，还应把应注意事项记录在值班记录上。值班人员对于在值班期间发生的故障应把具体情况、处理经过记录在值班记录上。

j. 抓修组针对每次抓斗大修，做好统计工作(包括修理项目、修理耗时、修理中遇到的难处、修理材料汇总等)，专设统计人员，并记录在抓斗管理台帐中。

k. 抓斗管理台帐与抓斗同行，并在使用，修理过程中做到实时记录;抓斗修理完后抓斗主管验收并签字。

l. 抓斗主管应做好备用抓斗的状况统计，及时更新抓斗重要零部件的更换情况;如修理需要机上处理时，应事先告知主管技术员。

m. 抓斗修理人员在码头修理时应始终与抓斗主管保持联系状态，并有涉及到与码头设备协调时应事先通知抓斗主管。

n. 在抓斗修理时，如需要更换零部件，应遵从互换性原则;如在更换过程中有涉及到抓斗其他零部件的装配(包括码头钳工班的修理)，应尽量避免破坏其原来的装配方式。1)、钢丝绳不得超负荷使用,不能在冲击载荷下工作,工作时速度应平稳。