湖北凯力东风多利卡2水8尘吸尘车造型美观,道路清洁车
聚尘HNY5070TXCQ5型吸尘车
为了共同保护环境治理雾霾，经过几年来与武汉理工大学联合开发的聚尘王吸尘车具有国际水平，工作时不扬尘，不产生二次污染，节约水资源，工作。
聚尘王多功能吸尘车采用“电、气、液压”驱动和微电脑控制，通过风机运转，使集尘箱内产生真空，再通过吸盘对地面作用，将地面的灰尘、石子、杂草、树叶及生活垃圾等可吸物吸入集尘箱内，集尘箱内设有合力公司知识产权的三级降尘装置（重力降尘、惯性降尘、过滤降尘），可让吸入的灰尘迅速沉积下来，减少对过滤筒的堵塞。该产品工作中由脉冲保养除尘，工作间隙间另配有气泵保养除尘，减少人工维护，智能定时，从而达到长期连续工作。另外，集尘厢取消内隔仓板，卸灰一次性卸下，若有内隔仓板，还需人工用铁锹铲除。吸尘系统采用具有自主知识产权的大功率真空吸尘设备，自动化程度高。
本车不但可以胜任市政道路、高等级公路、机场跑道的标准路面清扫工作，还能满足钢铁厂、水泥厂、矿区、港口码头等非常规路面的清扫吸尘工作。
公司贯彻设计、开发、生产、安装和服务全过程质量模式，通过了ISO14001环境管理体系、OHSAS18001职业健康安全体系、ISO9001质量管理体系的认证。
为了产品加工质量，引进焊接生产线、激光切割设备、数控钣金加工中心、表面处理生产线；采用分贝测量仪、液压阀块试验台、液压管路试验台、拱度坡度试验台等设备，确保产品装配质量。多功能吸尘车已形成国内首条标准化的流水装配线，年生产能力达1000台。
聚尘王多功能吸尘车调试中心耗巨资修建了清扫模拟试验场，可进行多功能的吸扫模拟试验，可同时进行多台吸尘车的调试，与实际工况完全一样。
一机多用——可吸扫包括石子煤块、沙土金属粉尘、建筑垃圾、生活垃圾、落叶杂草在内的各类垃圾，能满足吸扫标准和非标准路面的要求。
吸扫速度恒速控制——提高了吸扫作业的平稳性。
液压驱动——各工作部件传动平稳，可实现作业速度、集尘箱开合速度、集尘斗开合速度等无级调节。
l电气控制系统功能完善——可实现行走、吸扫、喷洒、降尘全自动控制及功能预选，对电气故障能进行报警，对故障部位能进行识别。
附加吸尘装置能随意组装——具有的扩展功能。
采用大功率柴油机，功率储备大，高可达40%以上，可满足各种路基的严厉作业要求；并充分考虑柴油机和液压系统的散热问题，既柴油机、液压元件可靠性和寿命长，吸尘车不会因环境温度高而影响作业。
大容量集尘箱，不会由于短时大量吸扫作业的中断。
吸扫功能的全部操纵位置按人机工程学原理设计布置；操纵台各处操作位置都有佳的工作视野。
维护保养方便——对不同部位的磨擦副分别采用集中连续的强制压力润滑或分散间歇的强制压力润滑。
箱体可以很方便打开，日常保修点易于操作
作业范围广
从几十微米灰尘至80-100mm的石子、砖头、树叶、饮料水瓶等杂物，一次作业均能全部去除。
节约成本，使用费用低
① 传统的清扫车用扫刷扫地，该吸尘车用气流作业，不用扫刷，省了扫刷消耗费用，降低使用费；
②配备的立水箱和后喷雾及卸料压尘功能，用于空气干燥时湿润空气、压尘等，平时吸尘作业可选择不喷水，节约水资源，降低使用费用；
③液压系统使用少，在全天作业中，液压系统的累计使用时间不超过 15 分钟，只有在作业前和作业完毕开垃圾箱倒垃圾的时候才启动液压系统，在全过程的吸尘作业过程中油泵不启动，液压系统不工作，可延长液压统的使用寿命，使系统具有运行时间短、操作简单、工作可靠、故障率低等优点；使用全吸干湿两用吸尘车比同类清扫车每年可节省使用费用数万元。
6）结构简单，磨损件少
吸盘作业密封部位采用带帆线橡胶与硅胶结合密封方式，吸盘与垃圾箱连接通道采用聚氨酯钢丝软管，耐磨性好，使用寿命长。
3.垃圾箱容积大
垃圾箱采用框架式，三仓式分部结构，可有效将收集的垃圾进行分仓存储，大大提高了垃圾收集率，内部设有立的振灰板，可有利保护滤芯，提高滤芯的使用寿命及整车性能，可靠性高。
4.健全的售后服务体系
公司售后服务方针以主动回访为原则，每半年分组对客户进行主动上门回访，检查车辆使用情况及对车辆进行保养、操作及故障处理培训，将故障消除在萌芽状态。对客户提出的质量问题实行24小时内上门服务制，确保客户正常使用及车辆的使用寿命。提高公司产品信誉。 湖北华威奥力的吸尘车是一种省时、省钱、省力、的、环保的、节能的、全新理念的环卫产品。
同类产品竞争优势
本公司吸尘车与同类产品相比较，具有以下技术特点：
1、清水箱、垃圾箱采用全激光切割304不锈钢材质及氩氟焊一次焊接成型工艺，工艺水平相较于现市场中绝大部分的半激光切割工艺及二氧化碳气体保护焊工艺，具有加工制作精度高，焊接强度高、焊缝美观牢固等优点。
2、底盘采用江西江铃底盘股份有限公司国六二类底盘JX1083TK26，配备ABS，断气刹等，相较于市场上普通轻卡系列底盘（如东风多利卡底盘），驾驶室内带冷暖空调及大屏幕多媒体彩色显示屏；驾驶舒适度高。整车配制高、质量稳定，售后服务体系健全。
3、整车采用CAN总线控制系统，具备驾驶室内及尾部两套操作系统，一键式操作，自带语音报警系统及右、后两路监控系统、副发动机、油泵断电保护功能。相较于现市场中的PLC控制系统，保护功能，操作简单易于上手、安全可靠性高。
4、相较于市场中常规吸尘车，整车配备后喷雾、卸料抑尘、高压清洗等功能，可有效控制扬尘及保障车辆清洁度。
5、相较于市场中常规吸尘车采用双油缸举升系统，整车卸料装置采用T式三角架举升机构，其优点为结构更加成熟、举升更加平稳；该机构结构比较紧凑，横向刚度好，机构效率较高，举升时转动圆滑，杆系受力合理，能够较好的点服举升时起给压力过高的现象，并可通过较短的油缸行程来达到较大的举升角度；车厢受力状况较好，能够充分利用后桥至驾驶室后的空间，有利于总体布置设计。该举升机构各参数的计算过程及其约束条件，大限度地满足举升力强、油压低、构件受力小等要求。
6、整车配备两套液压系统，一套为自动控制的液压阀组，一套为手动泵应急举升液压系统，双重保护，可靠性高。
7、整车外形及结构均有技术员人员设计，结合结构力学及审美观念，即保障了整车结构强度的需求又满足用户的审美需求。整车喷涂工艺均以乘用客车喷涂工艺为标准，工艺性强，表面光洁度及可靠性高，不易褪色、保质期限长。整车线条图案及文字标示均采用3D工艺设计，层次明显，立体型强。
8、结构简单，易损件少，整车上装90%以上零部件均采用装配式组装方式，各小件均具备通用性及互换性，拆卸方便，易于更换，维护费用低，更换。
东风多利卡D7吸尘车堪称聚尘王中王，全吸式干式清扫，作业时全部用气流完成，吹吸结合，无二次扬尘。今天小编就来为大家介绍一下它的底盘配置。
该车采用7.50R16的钢丝胎，钢丝胎具有耐磨，行驶阻力小，使用寿命长等优点，价格比普通轮胎略贵，但胜在物超所值
大号黑漆封釉的油箱和尿素箱并排陈放在箱体的下方，既避免了风吹雨打延长使用寿命，又好看美观。油箱盖是带锁的，与箱体合为一体，设计合理且安全
黑色封釉储气罐，质量好耐压强。它不仅是用来能量的储存，还起稳定系统压力，对冲击力的缓解也起到作用。
两个12V蓄电池并列固定在安全框内，可以给发动机提供强大的启动电流，而且电量也很。
尾气再循环装置在驾驶室后方，它用来降低尾气的氮氧化物含量，达到国家尾气排放标准，是提高燃料经济性的有效设施。
油水分离器装置，它的作用就是除去燃油中的水分，以降低喷油嘴故障，延长发动机的使用寿命。还能对燃油进行预热防止结蜡，过滤杂质等。在油水分离器装置的上方金属锁扣，是用来翻转驾驶室的，这样方便维修人员对驾驶室下方的发动机、零部件进行维修和保养。
编后语：东风多利卡是东风底盘中一直很受客户的青睐的轻卡型，它具有小巧、灵活、经济实用的特点。选用它来当作吸尘车的底盘，是您佳的选择。
驾驶室内全电脑触屏控制系统，带后工作视频，后置吸盘带滚式扫刷、吸净无扬尘，施耐德控制开关，海普瑞斯电磁阀组，无极变速自动离合器，免维护离心式风机，不锈钢垃圾箱，垃圾箱过滤系统（高可达0.32微米）进口脉冲阀，手动应急泵系统，车尾雾状喷水润湿地面功能，大吸入颗粒φ70毫米，吸净率98%，过滤系统有效杜绝二次扬尘，可加装洒水功能，除雪铲/强磁金属吸盘。
