玉林自动200KW柴油发电机组,潍柴200机组
潍坊华尚动力科技有限公司主导产品：K4100 R4105 ZH4105 R6105 R6110 R6113 R6126 WD615等,功率从30KW到350KW ,转速1500-2400r/min，广泛应用于发电设备农业机械工程机械载重汽车船舶机械,公司通过iso9001 2000质量体系认证，公司以质量、用户至上、服务、诚信经营作为企业方针。
产品系列分类：
1.工程型柴油机(配套各种装载机、收割机、挖掘机等设备)
2.发电型柴油机(装配于30-350KW各种型号机组广泛应用于各个行业
3.固定动力柴油机(配套粉碎机、收割机、渔船、混凝土泵车、水泥罐车、树墩粉碎机、木皮粉碎机等)
4.船用柴油机
5.钻探机械用柴油机
6.柴油发电机组，柴油水泵机组 柴油动力空压机组
华尚动力潍柴系列发电机组产品优势：
可靠性高：气缸体采用铸铁及网格结构，增强缸体强度；连续2000小时的满负荷耐久试验，产品性能。
使用经济性高：三级“保姆”燃油滤、离心式转子机油滤，高过滤精度，提供更洁净的燃油及机油，滤芯更换周期达400小时；燃油耗≤198g/kW.h，节约使用成本。
操作方便性高：标配手压机油泵，集成预供油泵及污油泵功能，满足预润滑及方便更换机油；机体两侧布置有观察窗，方便更换连杆、连杆瓦。
适应性高：高原适应性高，3000米海拔使用高度，满足更严苛的使用环境；油品适应性高，燃油三级滤清，同时附带出水功能；机油过滤采用离心式转子机油滤，提供更高的油品适应性。
华尚动力柴油发电机组烟色异常之冒蓝烟故障分析
排气冒蓝烟，一般情况下是柴油机使用日久，慢慢开始烧机油引起的，随着蓝色烟雾的加重，烧机油越来越多，就应考虑维修柴油机了。有时燃油中混有水分，或有水分漏入燃烧室中，引起燃烧的改变，柴油机会冒浅蓝色烟。
影响其生成的主要因素为：
1.空气滤清器阻塞，进气不畅或油缸内油面过高，使进入汽缸内的气量减少，燃油混合气正常比例改变，造成油多气少燃油燃烧不完全，也会引起排气冒蓝烟。
2.油底壳内润滑油加入过多，柴油机运行中润滑油易窜入燃烧室。
3.长期低负荷(标定功率的40%以下)运转，活塞与缸套之间的间隙过大，使油底壳内润滑油容易窜入燃烧室，与气缸中的燃料混合气混合，改变混合气正常比例，燃烧不完全，引起排气冒蓝烟。
4.活塞环卡住或磨损过多，弹性不足，安装时活塞环倒角方向装反，使机油进入燃烧室，润滑油燃烧后产生蓝色水气烟雾排出。
5.在机体通向气缸盖油道附近的气缸垫烧毁，活塞、气缸套磨损以及活塞环对口等状况将致使润滑油上窜燃烧室，并与燃油混合气一同燃烧。
潍坊华尚动力科技柴油发动机烟色异常分析之冒白烟
冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面。
1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
2)供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。
4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内混合，从而冒白烟。
5)气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。
2、故障诊断和排除
1)冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。
2)柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。
3)柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。
4)柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。
5)柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。
华尚动力柴油机结构解析
柴油机的主要机构组件一般包括：机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。
1、机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括：缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。
2、曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去。包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。
3、配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭。包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。
4、燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧。包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。
5、润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。
6、冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气。包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。
7、电器：是启动、照明、监测、操作的辅助设备。包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。
冬季使用注意事项
华尚动力科技柴油机 发电机组冬季使用注意事项
冬天白雪皑皑，很多机械故障会伴随着温度的降低所出现，因此我们要对柴油发动机组格外注意。现如今，柴油机发电机组价格由于柴油价格的上升而不断上升。所以保障柴油发电机组的使用寿命是一种简单有效快速节约成本的方法。
1、在低温条件下，柴油黏度高，流动性差，会造成雾化不良，柴油机工作不稳定，甚至供油出现中断。为此，冬季应选用与环境温度基本适应的柴油。
（在柴油机的使用说明中，一定会标注的有对机油是否需要换季的要求。）
（像对于没有说明不同季节要更换不同柴油的，应在柴油机走热或作业结束后、水温在80℃时趁热把机油放掉，沉淀24小时以上再倒回，沉淀的底子要倒掉，油量不足时加新油。）
2、在较低的温度下，机油黏度增大，使曲轴转动阻力增大。在蓄电池电压不变的情况下起动柴油机时，可以用增加电量的方法对柴油机进行起动。
3、当环境温度为-35度左右时，柴油机起动后，如果向水散热器内加注冷水，由于温度太低，会使冷水进入散热器内即刻结冰。所以在环境温度较低的地区，要向散热器内加注与环境温度相适应的防冻液，以防机体、散热器及水泵被冻裂。
4、在温度较低的地区，要根据温度的变化适当地提高蓄电池电解液的密度。同时由于起动阻力大，蓄电池放电电流增大，此时还要适当调整充电发电机的调节
潍柴创建于1946年，拥有员工8万人，2017年收入超过2200亿元。中国企业第155位，中国制造业第60位，中国机械工业企业第2位。
潍柴是一家跨领域、跨行业经营的国际化集团，拥有汽车业务、工程机械、动力系统、智能物流、豪华游艇和金融服务六大业务平台，分子公司遍及欧洲、北美、东南亚、南亚等地区，并在中国山东、陕西、湖南、重庆、江苏、福建、上海、北京等多个省市设立了全资或控股子公司。集团控股子公司——潍柴动力股份有限公司，拥有动力系统（发动机、变速箱、车桥）、重型汽车、汽车电子及零部件黄金产业链；另一控股子公司——潍柴重机股份有限公司，业务覆盖全系列船舶动力和发电设备产品平台，
潍柴拥有现代化的企业技术中心、国家商用车汽车动力系统总成工程技术研究中心、内燃机可靠性国家实验室，设有“博士后工作站”，在美国、欧洲，以及中国潍坊、上海、重庆、扬州、西安等地建立了研发中心，确保企业技术水平始终紧跟世界。
潍柴在全国建立了由5000余家特殊维修服务中心组成的服务网络，在海外建有240余家维修服务站，产品110多个国家和地区。
