皮带输送机制动器,电力推动器制动器

卷扬系统是履带式起重机重要的系统之一,目前国内外的大型履带式起重机普遍采用全液压驱动形式,因此卷扬液压系统工作性能的优劣对整机的可靠性与安全性有着至关重要的影响作用,因而改善起重机卷扬系统的工作性能便显得尤为重要.卷扬系统在重物下放的过程中因负载拖动马达转动,马达存在失速的问题,因此,如何实现重物的平稳,以及地下放控制是卷扬液压系统技术的关键所在. 按液压系统中工作液体循环方式的不同,可将卷扬液压系统分为开式和闭式两种系统.以上两种系统在重物下放的工况中,均存在易产生压力冲击,系统动态性能在不同工况下存在差异性等问题.无论采用何种系统,若想实现卷扬系统工作稳定,响应快,微动性好的设计目标,要对液压系统的动态特性进行深入地研究,也只有全面了解多种工况下的系统动态响应特性,才能对系统的各种参数进行合理的匹配,优化系统的动态响应.而当前,国内对于起重机液压系统的参数匹配以及元件的选型工作,都是采用经验公式及类比的方法,并且对液压系统的设计计算多以静态计算为主,对系统动态特性的研究工作尚处于起步阶段. 本文结合校企合作项目"移动式起重机液压系统设计管理平台的开发",对广泛应用在大型履带式起重机上的开式卷扬液压系统的动态特性展开研究.以目前该系统存在较多的低频压力脉动现象为切入1、主机
主机由平台、导轨、主钳、背钳、支承架等五大部分构成。支承架可在导轨上纵向移动，用于托住工作对象（上卸扣的抽油杆）并将其送入背钳和主钳头中，根据不同规格的杆径可转动手轮可以调整支承架的中心高度。
背钳以液压马达为动力，丝杆传动的开口钳，用于夹住杆体，以限制杆体的旋转；它适合不同杆径的抽油杆，上、卸扣时，不需调整和更换任何零配件。可在导轨上纵向移动，以调节与主钳的距离，实现对不同长度的抽油杆的上卸扣，拆装接箍。
主钳用于夹住杆箍，由低速大扭矩摆线油马达驱动旋转，实现对螺纹联接件的上、卸扣。
传动滚轮机构能使抽油杆自动出入主钳和背钳。
卸料装置：能自动上卸料，将抽油杆接箍上、卸工作完成后推出设备一旁，传送到下道工序。
2、液压动力源
动力源由油箱、电机、齿轮油泵、控制阀等组成。通过电机与齿轮油泵实现电能到液压能的转换。液压系统的工作压力由溢流阀所控制，它起到调节系统的压力的安全保护作用，系统的压力、温度由压力表及温度计来显示。
3、操纵台
操纵台是本机操作控制中心。由箱体、操纵阀、压力表等构成。

维护和检修
1.工作环境在温度-15°C～40°C之间，相对湿度在85%以下能正常运行。
2.电动推杆运行一些时间（约为半年）后，应检查修理，丝杆副的加脂可拆下缸筒上的加油塞，使推杆行程前进，用干油枪涂敷在丝杆外周，齿轮及轴承的加脂可拆去齿轮箱体上的盖板，直接进行加脂。
3. 经常注意限位开关的位置，防止多次使用造成其发生位移而失控，致使电动机烧毁。

料跨两台180t桥式起重机主卷扬制动系统的缺陷进行了研究.通过实验,对电动液压推杆制动器的制动行程,制动时间及电动液压推杆动作滞后时同进行测定和研究.为电动液压推杆制动器在起升机构上的运用找到了理论根据,并提出了加速电动液压推杆动作的可行性措施

行程测控形式
1. 接触开关（机械式） 2. 磁感应开关 3. 电位计 4. 光栅计数器
三．运行控制参数
1.固定速度控制；按选型表格选定固定速度，不可变。
2.无级调速控制：变频或伺服任意调整速度。
四．选用须知
确定工作对象的运动状态，进行受力分析，计算所需用的推力、行程和速度，然后按推力、行程和速度这三个参数自选型表格中选定符合参数要求的电动推杆。如推力行程不足，可通过变更力臂增设杠杆机构来实现，或在订货时提出特殊要求。本公司可为您设计制造您所需要的非标电动推杆系列产品。
五．安装注意事项
电动推杆外壳设有安装支轴，可配制安装底架或吊架安装于适当位置，端部的轴接头，与被推构件相联接。安装底架等电动推杆附件可随机订购。
1.电动推杆装设的过载保护开关串接在电机控制线路中。
2.使用时，用户安装外接行程限位装置，以控制电动推杆工作。本机内的过载保护开关不得作为外接行程的开关使用。外接光电接近开关装置可随机订购。
3.普通电动推杆在安装和使用时，不允许承受径向力。

选型说明：
电动液压推杆主要是由推杆的型式、电机的防护等级、额定输出力、行程、额定速度和使用角度等六大基本要素组成,还可根据用户特殊要求,配套三种调节功能,即：速度调节、推拉力调节,行程调节（行程开关定位）。除了上述三种调节功能订货时文字注明外,其它请参照型号编制方式认真填写六大基本要素。
1、如何选型：某一场所需要一台整体直式的电液推杆,要求电机防爆,其大推力10kn,行程500mm大速度110mm/s,使用角度向下推。

1、可以带负荷启动，而电动推杆很困难。
2、具有超负荷保护能力，不会损坏电机和机件。
3、同一台电液推杆其推、拉力可无线调速，因而驱动力范围广，这是电动推杆和气无法可比的。
4、在推力和速度相同的情况下，消耗的电能仅有电动推杆的一半。
5、本产品采用全液压传动，动作灵敏、运行平稳，能有效缓冲外来的冲击力，行程制准确气缸和电动推杆是做不到的。
6、电液推杆采用机、电、液一体化全封闭结构，工作油路循环于无压的封闭钢筒里 体积小、不漏油，便于安装、维修。在恶劣的工作环境下，不吸尘，不进水，内部不锈蚀，使用寿命比气缸电动推杆长久。
7、投资小，气缸需建空压站，液压缸需要液压站，而电液推杆不需任何附属设备。

采用电动推杆作为执行机构不仅可减少采用气动执行机构所需的气源装置和辅助设备，也可减少执行机构的重量。电动推杆和液压缸相比较也无需要液压源，不需要复杂的成套系统支持，包括泵，管道，阀门，过滤器，很多接头等使用更加节能方便。
工作原理：电液推杆以电动机为动力源,通过电动机正（反）向旋转,使液压油通过双向齿轮泵输出压力油,经油路集成块,送至工作油缸,实现活塞杆的往复运动。
过载自动保护功能
电液推杆工作时,如活塞杆所受外力超过额定的输出力或活塞已到终点,电机仍在转动,这时油路中油压增高到调定的压力,溢流阀迅速而准确地溢流,实现过载自动保护。电机虽在转动,但绝不会烧毁。
自锁功能
电液推杆的油路集成块中设计了压力自锁机构,电机停止转动,活塞杆立即停留在一定的位置上,压力油处于保压状态。

电动推杆是一种新型的电动执行机构，其壳体为重型铝壳，主要由驱动电机、减速齿轮、螺杆、螺母、导向管、导套、推杆、安装座、弹簧、外壳及蜗轮、微动控制开关等组成，易用接口与集成动力电子器件接口直接接到控制系统上，可以实现远距离控制、集中控制。一般采用二级传动，传动减速主要有两种，一种是采用蜗轮蜗杆减速，另一种是采用齿轮减速；二级传动大都采用丝杠螺母。产品简介

电力液压推动器型系列电动液压推杆（简称电液推杆）适用于往复推拉直线（或往复旋转一定角度）运动,可用于上升、下降或夹紧工作物的场所,也可用于远距离及高空危险地区,并可和计算机联网进行集中（程序）控制。现已广泛应用于冶金、矿山、煤炭、电力、机械、粮食、水泥、化工、水利、运输等部门,是不可缺少的通用动力源。

自锁功能

电液推杆的油路集成块中设计了压力自锁机构,电机停止转动,活塞杆立即停留在一定的位置上,压力油处于保压状态。


选型说明：
电动液压推杆主要是由推杆的型式、电机的防护等级、额定输出力、行程、额定速度和使用角度等六大基本要素组成,还可根据用户特殊要求,配套三种调节功能,即：速度调节、推拉力调节,行程调节（行程开关定位）。除了上述三种调节功能订货时文字注明外,其它请参照型号编制方式认真填写六大基本要素。
1、如何选型：某一场所需要一台整体直式的电液推杆,要求电机防爆,其大推力10kn,行程500mm大速度110mm/s,使用角度向下推。
1、可以带负荷启动，而电动推杆很困难。
2、具有超负荷保护能力，不会损坏电机和机件。
3、同一台电液推杆其推、拉力可无线调速，因而驱动力范围广，这是电动推杆和气无法可比的。
4、在推力和速度相同的情况下，消耗的电能仅有电动推杆的一半。
5、本产品采用全液压传动，动作灵敏、运行平稳，能有效缓冲外来的冲击力，行程制准确气缸和电动推杆是做不到的。
6、电液推杆采用机、电、液一体化全封闭结构，工作油路循环于无压的封闭钢筒里 体积小、不漏油，便于安装、维修。在恶劣的工作环境下，不吸尘，不进水，内部不锈蚀，使用寿命比气缸电动推杆长久。
7、投资小，气缸需建空压站，液压缸需要液压站，而电液推杆不需任何附属设备。
行程测控形式
1. 接触开关（机械式） 2. 磁感应开关 3. 电位计 4. 光栅计数器
三．运行控制参数
1.固定速度控制；按选型表格选定固定速度，不可变。
2.无级调速控制：变频或伺服任意调整速度。
四．选用须知
确定工作对象的运动状态，进行受力分析，计算所需用的推力、行程和速度，然后按推力、行程和速度这三个参数自选型表格中选定符合参数要求的电动推杆。如推力行程不足，可通过变更力臂增设杠杆机构来实现，或在订货时提出特殊要求。本公司可为您设计制造您所需要的非标电动推杆系列产品。
卷扬系统是履带式起重机重要的系统之一,目前国内外的大型履带式起重机普遍采用全液压驱动形式,因此卷扬液压系统工作性能的优劣对整机的可靠性与安全性有着至关重要的影响作用,因而改善起重机卷扬系统的工作性能便显得尤为重要.卷扬系统在重物下放的过程中因负载拖动马达转动,马达存在失速的问题,因此,如何实现重物的平稳,以及地下放控制是卷扬液压系统技术的关键所在. 按液压系统中工作液体循环方式的不同,可将卷扬液压系统分为开式和闭式两种系统.以上两种系统在重物下放的工况中,均存在易产生压力冲击,系统动态性能在不同工况下存在差异性等问题.无论采用何种系统,若想实现卷扬系统工作稳定,响应快,微动性好的设计目标,要对液压系统的动态特性进行深入地研究,也只有全面了解多种工况下的系统动态响应特性,才能对系统的各种参数进行合理的匹配,优化系统的动态响应.而当前,国内对于起重机液压系统的参数匹配以及元件的选型工作,都是采用经验公式及类比的方法,并且对液压系统的设计计算多以静态计算为主,对系统动态特性的研究工作尚处于起步阶段. 本文结合校企合作项目"移动式起重机液压系统设计管理平台的开发",对广泛应用在大型履带式起重机上的开式卷扬液压系统的动态特性展开研究.以目前该系统存在较多的低频压力脉动现象为切入
较长的情况下.会发生输送机"飞车"而造成以下破坏:货载埋没整个机头;驱动装置,头架及中间架遭受严重破坏-造成人员伤亡等.富力煤矿在一380南18—2层夹块,综采三队顺槽使用一台DSP-1063带式输送机下运,在重载停车时有"飞车"现象,在使用中对输送机进行了改造:安装了电力液压推杆制动器,在生产中取得圆满成功,达到了预期效果带式输送机是矿业主要运输机械之一,担负着矿井重要的物料运输任务,是煤矿生产的主要运输工具.钢丝绳牵引带式输送机具有运输距离长,运力大,运输的优点.制动系统是带式输送机的关键配套设备
随着社会的发展,带式输送机是煤矿企业中广泛应用的一种物料输送设备,由若干条带式输送机互相级联交叉组成一套完整的输送系统,实现物料的长距离输送.本文阐述了基于PLC技术的钢丝绳牵引带式输送机控制系统中对制动装置控制部分的设计以及开发,介绍了该系统在东保卫矿的重要应用,该文章对全矿井自动化建设具有重要指导意义

煤矿立井提升机,主要斜巷提升绞车,钢丝绳牵引带式输送机和钢丝绳芯带式输送机等大型固定设备的液压制动系统是极为关键的安全装备,该系统的一旦出现问题,就有可能发生重大,甚至特大事故.因此对大型固定设备的液压制动系统存在问题及解决对策进行研究探讨非常必要介绍了钢丝绳牵引运输机制动力矩不能满足时,通过对制动闸和电路系统的改造,提高了钢丝绳牵引运输机制动力矩比,从而大幅降低带式输送机的事故率