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双主梁门式起重机承载能力强,跨度大、整体稳定性好,品种多,但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些,造价也较高。根据主梁结构不同,又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。
使用钢板焊接成箱式结构,具有安全性高,刚度大等特点。一般用于大吨位及超大吨位的门式起重机。如概述图MGhz1200,起重量1200吨,为国内大的门式起重机,主梁采用了箱梁结构。箱梁同时也具有造,自重大,抗风性较差等缺点。
用于集装箱码头。拖挂车将岸壁集装箱运载桥从船上卸下的集装箱运到堆场或后方后,由集装箱龙门起重机堆码起来或直接装车运走,可加快集装箱运载桥或其他起重机的周转。可堆放高3~4层、宽6排的集装箱的堆场,一般用轮胎式,也有用有轨式的。集装箱龙门起重机与集装箱跨车相比,它的跨度和门架两侧的高度都较大。为适应港口码头的运输需要,这种起重机的工作级别较高。起升速度为8~10米/分;跨度根据需要跨越的集装箱排数来决定,大为60米左右相应于20英尺、30英尺、40英尺长集装箱的起重量分别约为20吨、25吨和30吨。
表示方法 一、型号标准 门式起重机用代号、额定起质量、跨度、工作级别4个主要要素特征表示型号。 二、单主梁门式起重机 其符号有:MDG、MDE、MDZ、MDN、MDP、MDS。 如:MDN—单主梁单小车抓斗吊钩门式起重机; MDS—单主梁小车三用门式起重机。 三、双梁门式起重机 其符号有:MG、ME、MZ、MC、MP、MS。 如:MG—双梁单小车吊钩门式起重机; ME—双梁双小车吊钩门式起重机。
提梁机的主体结构用来承受砼箱梁载荷,安装走行系统、天车起升系统、液压系统、电控系统、驾驶室、人行走台等相关机电设备,其主体结构包括4条支腿、端横梁与主梁。根据需要,主梁有单梁与双梁形式,主体结构一般采用抗扭性能好的箱形梁形式。提梁机的主体结构是决定提梁机安全性的至关重要部分,主体结构的强度、刚度、与稳定性要符合规范要求,设计方与生产方为了降低成本,都对主体结构进行了优化,工况划分、荷载分析、计算工具、计算手段是否合理、正确,是决定提梁机能否安全使用的关键设计因素。
当使用轮胎式提梁机时,避免不了会遇到刮风的天气,那么这时候提梁机的抗风性就显得尤其重要了,一旦防风措施做得不够好,在大风天气下就会很危险,所以大型提梁机厂家用户应该多注重提梁机的抗风能力。
山东冠华重工机械有限公司始建于1970年,1996年5月组建为省级集团公司。公司注册固定资产7000万。主要从事单梁起重机、双梁起重机、门式起重机、抓斗式起重机、变频起重机、防爆系列起重机,链条式刮油、刮沫机、电动葫芦的设计、制造、安装、维修改造、保养。是中国起重行业协会成员单位,“中国企业”国家二级企业“,一级安全认可企业,国家起重机械定点生产单位,具有机械工程《设计证》、和国家颁发的起重机械《制造许可证》和安装维修、改造保养《许可证》等。