焦作东风6米8国六二类三项危化品车

焦作东风6米8国六二类三项危化品车 重汽6.2方国六加油车采用的是原厂危险品车底盘，单排1880mm新曼白色驾驶室，国六潍柴WP2.3NQ130E61，万里扬WLY6G40变速箱，3280mm轴距，17D车架，7.50R16钢丝胎，120L铝合金油箱，离合助力、气刹、排气制动、动转；车道偏离预警、车辆前向碰撞预警、彩屏仪表、电控气喇叭、电源总开关、多功能方向盘(含定速巡航)，国六排放监控终端、铝合金储气筒、排气管前置(含排气火花熄灭器)、前后桥磨损装置、限速功能，转向轮装备爆胎应急防护装置、智能通A版、中控锁与电动门窗+遥控钥匙、空调，ABS+ASR。以为客户装卸气瓶都是靠人工搬运，费时费力。

焦作东风6米8国六二类三项危化品车 带高栏（或选装不带高栏）,内部宽度可选2450,龙门架可选瓦楞板（或者圆管）好看，但只停留在瞬间，就是这一瞬间却让更多人记忆，所以使用的客户非常多。运输车因此业务更加繁忙。程力专汽为您推荐4米2东风国六暴竹运输车，详细配置如下：

  焦作东风6米8国六二类三项危化品车 以往客户在使用危险品车时非常多的是江铃和解放系列车型，虽然两款车型口碑一直不错，但是对于用习惯重汽客户的车型来说，一旦选择危险品车还是执迷于重汽危险品车。4米2东风国六暴竹运输车采用东风多利卡危险品车底盘，3308mm轴距，全新配置，采用万里扬6挡变速箱，带中控锁、电动门窗、原厂空调。断气刹的设计，刹车更安全。该车驾驶室宽，司机驻车可做短暂休息。是该车改变了的设计，中网设计更时尚。运输设计的危险系数更高，所以对车辆的性能要求更高。东风多利卡国六暴竹运输车采用的是玉柴140马力发动机，针对山路或路况不好的地段所设计。

  焦作东风6米8国六二类三项危化品车 东风天锦KR三轴高顶双卧瓦楞板危险品车采用的是整车蓝色，绚丽耀眼光彩夺目，箱体采用的是瓦楞板箱体，更扎实，侧面带双开侧门，装卸货物更方便，也可以根据客户要求定制复合板箱体，欢迎各新老客户来电订购！车虽小，但额载却不小，装载容积达16立方，额载达4吨，装载货物不用担心超载问题。我司生产的暴竹运输车是根据客户要求所设计，箱体全部采用烤漆板设计。车身采用双组份油漆，固含量高，漆膜硬度可达到2H，高硬度高弹性户外7-8年的保光保色期限，耐候性强耐磨耐腐蚀抗氧化。厢体底盘采用无废料拼接，密封性更好。可有效防止运载物渗漏。

  焦作东风6米8国六二类三项危化品车 福田小卡之星国六3米8暴破器材运输车属于车型，该车可选择前开侧门，也可加装液压尾板，整车不超重，欢迎各新老客户来电订购！同时无底料拼接可以使货物受力更均匀，不易变形，。厢体底部与厢体前部铺设有防阻燃导静电胶板，与底盘等电位连接，可防止静电火花产生和车辆静电及时释放，整车的安全性能。底盘大梁与横梁采用槽钢连接。拥有相对更好的韧性，重压之后保持不易变形，具有良好的承载能力。

  一款4米2的国六危险品车，黄牌车型上户更，客户无后顾之忧，各地均有服务站，售后维修更方便。程力专汽专注危险品车17年，生产的车型更适合客户需求，欢迎各新老客户来电订购！ 

焦作东风6米8国六二类三项危化品车 上装配置：厢体外玻璃钢内不锈钢，中间填充高密度保温材料（聚氨脂），车厢与大梁之间采用橡胶皮厢体下方圆弧处理，后门为双层密闭结构，并采用迷宫式封条，使车厢完。厢内安装紫外线灯，加装自动喷雾器。厢体两侧带固定货物卡槽。车厢装配紫外线设备。转运车采用带有“”标识。整车带零下5度机组。严格按照公告外形及尺寸制作。