商品别名 |
高铁模拟舱,高铁教学模型,高铁模型,飞机模型 |
面向地区 |
材质 |
金属 |
我制作的演示器外形参考了复兴号CR400AF动车EC01头车地板以下的部分，为半封闭结构，布置如下：
1.后端设置演示驾驶舱，外形1:1模拟复兴号CR400AF动车，驾驶室车内Accous3D演示无功能配件，搭载模拟驾驶员椅两把；
2.驾驶舱搭载非功能驾驶员座椅1个；
3.设置模拟的驾驶舱舱门；
4.驾驶舱门后为二等旅客区域，搭载1排2个二等旅客座椅；
5.乘务员广播室
6.二等旅客区右前方搭载大型行李储藏架和演示饮水机；
7.动车置舱门区，右侧搭载三个功能手动侧拉列车乘客进回家；
8.门区后设置二等旅客区，搭载4排16个二等旅客座椅（无转动功能）；
9.二等旅客座椅下方设置行李架（为高模拟金属构件，嵌加厚阳光板）；
10.用餐区后设置餐饮区，搭载非功能厨房区；
11.门区与一、二等旅客区设置隔档门；
12.二等区防雷隔断门下方设置外部列车信息显示器；
15.二等舱和二等舱窗口下方布局座席此号；
16.其它火警观测、各区域标牌标识、内外部喷涂油漆等。
恩施大型仿真客机模型厂家,大型仿真高铁模型厂家
大型仿真客机模型厂家组装工艺：高铁列车在组装中由四大部分装配而成：车体、转向架、车上车下大部件、车内设施。（一）车体铝合金骨骼工艺：车体就是列车的框架，是高铁列车整车组装的核心之一。所有的部件都固定或悬挂在车体上。而且出现安全事故时，它的强度关系到是否能强度的保护旅客的生命安全。车体组装的过程是：先将铝合金原材料按尺寸使用激光、水研磨等工艺研磨下料，之后加工冲压成不同部件，这些部件被组合，终组翅茎一个车体。1.材料工艺：铝合金是生产高铁的的材料之一，铝的重量只有钢的三分之一大约，但铝的强度较高，所以目前大部分铝合金车体普遍使用的是“大截面中空挤压型材构成的筒形结构”，就是尾端是空的，但两个面之间夹支撑的筋板，实现了提度而降低重量。高速公路列车在高速公路下会车和出入隧道时，会生出的空气压力波，这主要由车体来忍受，这时，车体安全性和气密性。恩施大型仿真客机模型厂家,大型仿真高铁模型厂家
恩施大型仿真客机模型厂家,大型仿真高铁模型厂家否则，可能当工艺上出现异常情况时，控制阀前后的实际压差较大，会发生关不上或打不开的危险。控制阀的附件在生产过程中，控制系统对阀门提出各式各样的特殊要求，控制阀配用各种附属装置(简称附件)来满足生产过程的需要。控制阀的附件包括：阀门器用于改善控制阀调节性能的工作特性，实现正确。阀位开关显示阀门的上下限行程的工作位置。气动保位阀当控制阀的气源发生故障时，保持阀门处于气源发生故障前的开度位置。恩施大型仿真客机模型厂家,大型仿真高铁模型厂家
