关键词 |
宿州沥青砂,沥青砂垫层,宿州沥青砂,沥青砂 |
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70# |
摊铺:人工摊铺要刮米字线施工,摊铺机摊铺前应先检查摊铺机的熨平板宽度和高度,并调整好自动找平装置。尽量采用全路幅摊铺,如采用分路幅摊铺,要接茬应紧密、顺直,并且设置样桩制厚度。沥青砂垫层压实密度为2.15吨/立方,松铺系数为1.3,熨平板的高度依据松铺系数进行调整。沥青砂垫层一般压实厚度为5厘米,即松铺厚度为6.5厘米。
油罐基础沥青砂垫层是金属油罐的承载接触面,也是保护油罐底板不发生电化学腐蚀,阻隔砂垫层毛细水上升的重要措施。在建罐过程中,它为油罐提供了一个坚实的初始表面和标准的水平参照面。如果出现了缺陷和误差,会造成罐体垂直偏差超标,影响浮盘的升降和物料计量。甚至会使油罐底板提早失效减小油罐的使用寿命和储油安全。
罐底沥青砂
沥青砂垫层的定义和构造原理
沥青砂垫层是由一定细度模数,连续级配的砂子和沥青胶结材料组成的混合物。它的构造是由砂子颗粒形成嵌镶模样的组织,砂粒之间有一定的嵌固力和摩阻力。沥青胶结材料把砂子的颗粒间隙填充,并把它们粘结在一起,使其具有一定的物理力学性能。
在材料性质和施工工艺不变的情况下,沥青砂浆的质量由与下几个因素有关:1)沥青和砂子的配合比是否适当。(取决于配合比设计、试验、选用)2)沥青和砂粒的结合能力,这与施工质量和材料质量有关,如热作法沥青炒焦,砂中含水,含有草根等有机物都会使结合力降低。3)沥青胶结料所形成的薄膜厚度与大可能的粒结表面。试验证明(施工实际也证明)砂子颗粒间的总表面积决定沥青薄膜的厚度。沥青掺量一定的情况下,砂粒越细,沥青膜愈薄,强度也愈高。但沥青膜薄到不能将砂子颗粒包裹粘结,强度又会急剧降低。因此,细砂和特细砂总表面积大,需沥青胶结料多一些,中砂和粗砂总表面积小,需沥青胶结料少一些。
沥青砂垫层的技术性能要求
1)不发生火花不导电
在和金属发生摩察,碰撞等机械作用时,就不发生火花和产生灼热。并具有一定的绝缘性能。这是储油安全和防止油罐底板腐蚀的重要性能。
2)有足够的力学强度
在油罐全充装的情况下,不发生大的变形。作为油罐基础的表面,承载力要能满足油罐安全储油的要求。
3)有良好的温度稳定性
由于沥青砂浆是一种弹塑性材料,它的主要缺点是:强度随温度变化。温度升高时强度降低,温度降低时强度升高。一般在设计时已作了考虑,使沥青砂浆在当地高气温下具有足够的强度,在当地低温度时以保持一定的塑性,不致破裂。在没有极端气候的地区,有时在设计中没有具体规定,下面提出一种施工选用材料参考。
经常使用的油罐底板防腐垫层材料有热沥青砂和冷沥青砂,为什么越来越多的人选择冷沥青砂而放弃了热沥青砂呢?冷沥青砂不管是在施工方面还是在后期的使用方面,都有明显的优势,也油罐防腐相辅相成,可以说是一对---的施工搭档。冷沥青砂可以做到全年全天候冷施工,不用加热不用拌和,所用施工机械也比较简单,成本低,工期短。
冷沥青砂和油罐底板防腐是一对好搭档,冷沥青砂可以为油罐底板提供稳定的弹性接触面,以及为储罐底板提供---的隔离、防腐作用,让油罐可以长时间的使用,无需---储罐底板被腐蚀影响使用。同时油罐为冷沥青砂提供了可用武之地,为冷沥青砂提供了舞台让其任意发挥其特长。
冷补沥青砂是***罐底防腐冷补型材料,作为罐底防腐的软基础,罐体在承受高负荷情况下底板会变形,底板挤压沥青砂垫层,形成良好的软接触,既起到支撑作用,又能配合罐体底板自由回弹。陕西宝鸡罐底防腐沥青砂采用的是自主研发的60#改性石油沥青,集料方面采用的是3-8㎜粒径的机制砂,有棱角呈针片状,易形成嵌挤结构,使沥青砂垫层阻隔外来侵袭能力更强,***保护罐体,延长罐体的使用寿命。
罐底防腐沥青砂基础厚度为100mm,油石比为7:93。陕西宝鸡冷补沥青砂在高温下具有足够的强度,在低温时能够保持一定的塑性,不脆裂,经过压实好的沥青砂垫层具有耐水性和不透水性,使用储罐寿命大大增加。沥青砂垫层的作用是受压和调整荷载,以及隔绝基础渗水和油罐底防腐。作为储罐底部的防水防潮隔离垫层,冷补沥青砂具有很好的施工和易性,-30℃——50℃均可全天候施工。
【提问】沥青混凝土拌制中粒式,粗粒式,细粒式,沥青砂都是怎么分的,都什么时候套用?
【解答】它们的区别主要是大集料的粒径的大小不同。
细粒式沥青混合料是指大集料粒径为9.5mm或13.2mm(圆孔筛10mm或15mm)的沥青混合料。
中粒式沥青混合料是指大集料粒径为16mm或19mm(圆孔筛20mm或25mm)的沥青混合料。
粗粒式沥青混合料是指大集料粒径为26.5mm或31.5mm(圆孔筛30——40mm)的沥青混合料。
特粗式沥青碎石混合料是指大集料粒径等于或大于37.5mm(圆孔筛45mm)的沥青碎石混合料。
沥青路面有多种分类方法,按集料种类不同分为:沥青砂、沥青土、沥青碎(砾)石混合料等;按沥青材料品种不同分为:石油沥青路面、煤沥青路面、天然沥青路面和渣油路面。但较普遍的分类方法是按其施工方法、技术品质和使用特点分为:沥青混凝土路面、厂拌沥青碎石路面、沥青贯入式路面、路拌沥青碎(砾)石混合料路面和沥青表面处治路面。下面是建筑网带来的关于沥青路面分类的主要内容介绍以供参考。
沥青贯入式路面
是浇洒成型的一类沥青路面。把沥青浇洒在铺好的主层集料上,再分层撒布嵌缝石屑和浇洒沥青,分层压实,形成一个较致密的沥青结构层。浇洒施工的优点是设备简单,运料方便;其缺点是施工受气候的影响较大,而且终成型需要一定时间,成型后的路面不如厂拌沥青混合料路面平整和美观,成型期又多浮动灰砂,并可能泛油。为了克服这一缺点,可把后一层浇洒沥青和撒布石屑改为铺筑预拌细粒沥青混合料,以加速成型和减少浮动灰尘,并有利于表面排水。贯入式路面的热稳定性主要依靠粗集料间的锁结力,故对沥青用量和沥青稠度也没有沥青混凝土路面那样敏感,其路用性质和适用层位与沥青碎石路面相接近。沥青贯入式路面可热法施工,也可冷法施工。热法施工时用加热的粘稠沥青浇在冷集料上,路面成型较快,适用于城市道路和交通繁忙的公路;冷法施工时用乳化沥青冷浇,但需待乳化沥青的油水分裂、水分蒸发后才能初步成型,适用于养护小修及设置加热设备有困难的长距离公路。贯入式用的集料颗粒宜为接近同粒径集料,以便沥青能充分渗入主层,并使嵌缝层厚度均匀;主层集料的大粒径应接近面层厚度或为面层厚度的0.7~0.8倍;集料应洁净无灰,表面干燥。