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汽车作为一种便利的交通工具,在提高们行车速度的同时,也了我们的人身安全,但是汽车在行驶过程中总会面临一些小剐蹭、小碰撞之类的问题。因为车子受损不严重,直接4S店修复,肯定是二话不说直接钣金喷漆,因为一点小伤就损失原车漆,真是有点心疼汽车凹坑修复在不钣金、不喷漆的情况下修复车身凹陷,不会对车身造成二次伤害,为车主保留价值较高的原车漆。其作业过程是利用杠杆工具,从车身内部向外撬,利用纯手工物理修复方式将车身凹坑恢复到原来的状态。
发动机水温过高
解决:冷却水不足造成的发动机过热。此时记住千万不要立即打开防冻液壶盖。将车开放到通风、阴凉的地方。然后打开发动机罩,等待冷却水水温下降。不得已要马上打开时,可用一张在水中浸泡过的大毛巾,盖在防冻液壶盖上,再试着慢慢打开壶盖。当蒸气冒出时,手迅速离开,等到蒸气完全消散后,后再将壶盖打开,将冷却水加入。
漏水也可能造成发动机过热。在防冻液壶上安装着许多细小的管子,有可能是胶管松动或者破损造成漏水。
紧急时可以用胶布缠上破损的管子,补足水后行驶。
节温器故障造成发动机过热。节温器一般安装在发动机上部。如果冷却水水温达不到一定温度,就不能向水箱送水。因此可能由于节温器的原因,使得温度达到了基准温度也无法向水箱送水,或者送水量过少,导致发动机过热。
自动变速器一旦有故障,应及时送厂检修,不可带故障运行,以免造成更大的损失。维修汽车自动变速器使用的工具很多,一般有以下一些:内外六角扳手、套筒、扭力扳手、钳子、铳子、锉刀、丝锥、轴承、衬套、定位环钳、电动扳手、棘轮、千斤顶、安全支架、电动升降机、百分表、塞尺、万用表及故障检测仪等。汽车自动变速器的常规检查项目有:自动变速器油的油面高度检查、油质检查、自动变速器油液泄漏情况检查、发动机节气门开启情况检查、选档手柄档位检查、自动变速器各控制开关工作情况检查、发动机怠速转速检查等。
进行自动变速器和发动机的常规检查,主要项目有:
a.检查油面高度和油质。
b.检查并调整加速踏板拉线和节气门位置传感器。
c.检查选档手柄连动杆系。
d.检查空档起动开关及档位开关。
e.检查发动机怠速。
f.检查轮胎气压及传动系其他相关部位。
转向沉重的原因较多,但通常有以下几点:
一、轮胎气压不足,尤其前轮气压不足,转向会比较吃力。
二、助力转向液不足,需添加助力转向液。
三、前轮定位不准,需进行四轮定位检测。
正确使用工具
1)拆装总成、零、部件联接螺栓及各种轴、轴承、齿轮等时,使用合适工具,不允许用錾子剔打或电、气焊切割,也不允许用活扳手代替锤子敲打。若用锤子击打时,应垫以软金属冲棒或衬板,以防损伤零件或基体。
2)拆装机件时,避免损伤机件工作表面。能够使用拉压工具进行分解和装配的机件,应使用拉压工具,不得硬砸或乱敲击。
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